Arac Kullanimi ve Arac Hakimiyeti

Surucu egitiminin 1. asamasi temelle ilgilidir: bir arabayi nasil kullanacaginizi ve kontrol edeceginizi ogrenmek. Iyi bir arac hakimiyeti olmadan trafige guvenli bir sekilde katilamazsiniz.

Asama 1'de ne ogrenirsiniz?

Surucu egitiminin ilk asamasinda arabayi bir makine olarak tanisiniz. Debriyajin nasil calistigini, vitesler arasinda nasil akici bir sekilde gecis yapacaginizi, direksiyonu nasil dogru tutacaginizi ve nasil dogru sekilde fren yapacaginizi kesfedersiniz. Bu kulaga basit gelebilir, ancak cogu yeni baslayan surucu ogrenci icin tum bu islemleri ayni anda yapmak buyuk bir zorluktur. Egitmeniniz genellikle sakin bir alanda veya sessiz bir mahallede baslar, boylece diger trafik baskisi olmadan pratik yapabilirsiniz. Asama 1'in amaci, arac kullanimini mumkun oldugunca otomatik hale getirmektir. Ancak vites degistirme veya frenleme hakkinda dusunmeniz gerekmediginde dikkatinizi cevrenizdeki trafige yonlendirebilirsiniz. Kalkista gaz pedalini dozajlama, kalkista debriyaj noktasini hissetme ve virajlarda direksiyonu akici cevirmeyi dusunun. Ayrica arabadaki tum dusmelerin ve kollarin islevini ogrenirsiniz: sinyal lambalari, silecekler, isiklar ve aynalar. Tum bu kucuk beceriler birlikte tum surus kariyerinizin temelini olusturur.

Surucu dersi sirasinda direksiyondaki eller

Debriyaj hakimiyeti

Debriyaj bircok ogrenci icin baslangiçta en zor kisimdir. Debriyaj noktasini bulmak — arabanin gaz vermeden hareket etmeye basladigi an — his ve pratik gerektirir. Kalkista debriyaj pedalini yavasça birakmaniz ve ayni anda biraz gaz vermeniz gerekir. Bunu cok hizli yaparsaniz motor durur. Cok yavas yaparsaniz debriyaj yanma kokusu hissedersiniz. Ozel bir zorluk, bir rampada kalkistir. Burada geri kaymamak icin el freni, debriyaj pedali ve gaz pedalini tam dogru zamanda calistirmaniz gerekir. Bircok surucu kursu bunu ozellikle pratik yapar, cunku uygulama sinavinda da karsiniza cikabilir. Debriyaji dozajlamak yavas suruste de onemlidir, ornegin bir trafik sikisikliginda veya park ederken. O zaman sadece debriyajla hizi kontrol etmeyi ogrenirsiniz, gaz vermeden. Direksiyonun basinda ne kadar cok saat gecirerseniz, debriyaj kullanimi o kadar dogal hale gelir. Cogu ogrenci bes ila on dersten sonra debriyaj noktasi icin iyi bir his gelistirmistir.

Manuel vitesli bir ders aracinda pedallarin yakin gorunumu

Direksiyon ve vites degistirme

Iyi direksiyon kullanimi, direksiyondaki dogru el pozisyonuyla baslar. En cok kullanilan yontem "ceyrekte uc" pozisyonudur: sol eliniz saat dokuzda ve sag eliniz saat ucte. Bu pozisyondan en fazla kontrole sahipsiniz ve hizla tepki verebilirsiniz. Virajlarda, virajin ne kadar keskin olduguna bagli olarak itme veya cekme yontemini kullanirsiniz. Egitmeniniz dusuk hizda direksiyon pratiyi yaptirarak ne kadar donmeniz gerektigini hissettirir. Vites degistirme, asama 1'de cok dikkat ceken bir baska beceridir. Kulak ve hisle dogru vites degistirme noktasini tanimayi ogrenirsiniz. Cok erken vites degistirirseniz, motorun yeterli gucu yoktur. Cok gec degistirirseniz, motor gereksiz cok devir yapar ve ekstra yakit tuketirsiniz. Yaygin yapilan bir hata, ogrencilerin vites degistirirken vites topuzuna bakmasidir. Bu tehlikelidir, cunku gozleriniz yolda olmalidir. Bu yuzden gozleri kapali vites degistirebildiginize kadar pratik yaparsuniz. Akici surucu, direksiyon ve vites degistirme bir araya geldiginde ortaya cikar. Virajdan once vites kucultmeyi, dogru anda direksiyonu cevirmeyi ve virajdan sonra tekrar hizlanmayi ogrenirsiniz. Bu etkilesim hem sizin hem de yolculariniz icin rahat bir surucu yapmanizi saglar.

Arabada vites topuzunu degistiren surucu

Kac derse ihtiyaciniz var?

Toplam surucu egitimi, ogrenme hiziniza ve ne siklikta pratik yaptiginiza bagli olarak ortalama 20 ila 40 ders saati arasinda surer. Arac kullanimi ve arac hakimiyetini kavradiginiz Asama 1, genellikle yaklasik 10 ila 15 saat surer. Bazi ogrencilerin daha azina ihtiyaci vardir, bazilarina daha fazla — ve bu tamamen normaldir. Etkileyen faktorler arasinda yasiniz, daha once moped veya scooter gibi araclarla deneyiminiz olup olmadigi ve haftada kac kez ders aldiginiz sayilabilir. Haftada iki kez surus yapan, iki haftada bir kez pratik yapandan daha hizli ilerler. Kendinizi baskalariyla karsilastirmamak onemlidir. Herkes kendi hizinda ogrenir. Surucu egitmeniniz birkac dersten sonra muhtemelen kac saate ihtiyaciniz olacagina dair bir tahmin verebilir. Bazi surucu kurslari, uygulama sinavi dahil sabit sayida ders satin aldiginiz paketler sunar. Bu, tek tek dersler ayirmaktan maddi olarak daha avantajli olabilir. Asama 1'in temeli attigini unutmayin: buraya iyi zaman ayirirsiniz, sonraki asamalarda ogrenme daha hizli ilerler. Saglam bir arac hakimiyeti, kendinden emin ve guvenli bir surucu arasindaki farki yaratir.

Pratik surugu sirasinda direksiyondaki surucu ogrenci